قد لا يعلم الكثير من أجيالنا الشابة أنه كان لمصر برنامجا طموحاً فى التصنيع العسكرى خلال الستينات كان على رأسها إنتاج طرازين من الطائرات النفاثة هما الطائرة القاهرة 200 والقاهرة 300 صممت الأولى لتكون طائرة تدريب متقدم لطلبة الكلية الجوية ، والثانية كطائرة مقاتلة تصل سرعتها القصوى لضعف سرعة الصوت..
وبالفعل تم إنتاج نماذج من الطرازين بمصنع حلوان بأيدى مصرية وتعاون ألمانى وتم أستخدام الطائرة من الطراز الأول بواسطة طلبة الكلية الجوية الدين خاصوا حرب اكتوبر 1973، أما الطراز الثانى القاهرة 300 فكانت فى مرحلة التجارب فقد تم إنتاج عدة نماذج منها وأجريت عليها تجارب طيران بواسطة طيارينا المقاتلين فى سماء القاهرة عام 1966 ووضعت هذه الطائرة مصنع حلوان ومصر فى المرتبة السادسة عالمياً فى ذلك الوقت فى إنتاج الطائرات الأسرع من الصوت .
اما المقاتلة المصرية القاهرة 300 فكانت بالمواصفات التالية :
• الطراز … مقاتلة تعقب “يقتضى ذلك سرعة فائقة”
المحرك… محرك توربوجيت طراز حلوان هـ – 300اساسى الدفع 3402 كجم بعد التسخين 4990 كجم
السرعة… 2124 كم \ ساعة على ارتفاع 12192 متر (ضعف سرعة الصوت)1802 كم \ ساعة على ارتفاع 12192 متر (بتسليح بصاروخين الجـو – للجـو)
ارتفاع أقصى… 12000 متر
المدى… 643 كيلومترا
الجناح … دلتا ، ثابت ، مساحته 16 متر و 70 سم مربع
الأرتفاع … 3متر و 15 سم
الطول 12 متر و 40 سم
الوزن محملة دون حمل خارجى5443 كيلوجرام
التسليح مدفعين رشاشين هيسبانو عيار 30 ملم أو 4 مدافع رشاشة نوديلمان-سيرانوف ن س – 23 عيار 23 ملم 2 – 4 صواريخ (جو – جو) أشعة تحت الحمراء
أما عن توقف هذا المشروع فتعددت الأقوال :
* حدوث نكسة 67 والتى كان من أهدافها وقف مصر عن التقدم فى مشاريع التصنيع الحربى.
*توجيه إمكانيات مصر وطاقاتها عقب النكسة للمجهود الحربى لأعادة التسليح.
*يقال أن الأتحاد السوفيتى السابق كان من ضمن إشتراطاته لإعادة تسليح مصر أن تتخلى مصر عن برامجها فى مجال التصنيع الحربى .
وعلى كل الأحوال فقد إستطاع رجال مصر بمصانع حلوان أن تكون لهم الريادة والسبق فى إنتاج هذه الطائرة منذ نصف قرن من الزمان … فهل نفعلها الآن ؟
وتوجد من هذه الطائرة الان ثلاثة نماذج تامة الصنع احداها
